التنقل في روسيا: نظم النقل والمواصلات

نظرًا لكبر مساحة روسيا ومناخها القاسي، فإن توزيع نظم النقل والاتصالات يتسم بعدم التساوي في أرجاء البلاد، كما أن هذه الوسائل تعتبر متخلفة مقارنة بالشبكات المماثلة في أوروبا الغربية والولايات المتحدة واليابان. تنقل معظم البضائع بالقطارات، بينما تعتمد المدن على النقل العام والمترو بشكل أساسي.

مترو الأنفاق في روسيا

تعود بدايات مترو الأنفاق في روسيا إلى 15 مايو 1935 حين تم افتتاح أول خط بطول 11.6 كيلومتراً يحتوي على 13 محطة. وبلغ عدد الركاب آنذاك 177,000 راكب يومياً. اليوم، ينقل مترو موسكو حوالي 9 ملايين راكب يوميًا عبر 12 خطاً و182 محطة مزودة بأنظمة مراقبة وإنذار.

النقل بالسكك الحديدية

تخضع معظم السكك الحديدية في روسيا لسيطرة الدولة، وتحتكر الشركة الروسية تشغيلها. تمثل السكك الحديدية 3.6٪ من الناتج المحلي الإجمالي وتغطي 39٪ من حركة الشحن الإجمالي وأكثر من 42٪ من حركة الركاب. إجمالي طول خطوط السكك الحديدية العاملة بالديزل يتجاوز 85,500 كم، بينما تزيد خطوط السكك الكهربائية عن 44,000 كم، وهو الأكبر عالمياً. سكة الحديد العابرة لسيبيريا هي الأطول في العالم وتمتد من موسكو إلى فلاديفوستوك لمسافة 9,259 كم.

الطرق والمواصلات البرية

بحلول عام 2006، بلغ مجموع الطرق في روسيا 933,000 كم، منها 755,000 كم معبدة. تمثل شبكة الطرق الفيدرالية الروسية الطرق السريعة الرئيسية، إلا أن كثافة الطرق تعد الأدنى مقارنة بدول البريك ومجموعة الثماني. النقل بالشاحنات محدود بسبب التكاليف المرتفعة وظروف الطقس القاسية.

النقل الجوي والبحري

تمتلك روسيا 1,216 مطارًا، وأكثرها ازدحاماً: شيريميتيفو، دوموديدوفو، وفنوكوفو في موسكو، وبولكوفو في سانت بطرسبرغ. طول مدرجات الطائرات الإجمالي يتجاوز 600,000 كم. للموانئ دور هام في النقل البحري، ومن أبرزها: أرخانجلسك، كالينينغراد، ميرمانسك، ناخودكا، سانت بطرسبرغ، وفلاديفوستوك، مع ملاحظة أن بعضها يتجمد في فصل الشتاء.

النقل العام والسيارات

يشمل النقل العام الحافلات، الترام، ومترو الأنفاق، ويعد رخيصًا لكنه مزدحم. إنتاج السيارات في روسيا محدود، مع حوالي 56 سيارة لكل 1,000 شخص. نظام الهاتف غير متطور، وتستغرق توصيل الهاتف للمساكن الجديدة عدة سنوات.

الأسئلة الشائعة حول التنقل في روسيا